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自动变速器12种常见故障排除

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  自动变速器12种常见故障排除

  1汽车不能行驶

  无论换档手柄位于倒档、前进档或前进低,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段程,但稍一热车就不能行驶。

  故障排除:

  ①、自动变速器油底壳被撞坏,自动变速器油全部漏光;

  ②、换档手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱,手动阀保持在空档或停车挡;

  ③、油泵进油滤网堵塞;

  ④、主油严重泄露;

  ⑤、油泵损坏。

  2自动变速器打滑故障

  汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速很快增高,但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升提高;汽车平行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高。

  故障排除:

  ①、自动变速器油面太低;

  ②、自动变速器油面太高,运转中被齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;

  ③、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;

  ④、油泵磨损过甚或主油泄露,造成油油压过低;

  ⑤、单向超越离合器打滑;

  ⑥、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。

  3自动变速器换档冲击大故障

  汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。

  故障排除:

  ①、发动机怠速过高;

  ②、节气门拉锁或节气门传感器调整不当,使主油油压过高;

  ③、升挡过迟;

  ④、主油调压有故障,使主油又压过高;

  ⑤、单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;

  ⑥、换挡执行元件打滑;

  ⑦、油压电磁阀不工作;

  ⑧、电脑有故障。

  4自动变速器升挡过迟故障

  汽车行驶时,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速翩高,必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速器升入高或超速挡。

  故障排除:

  ①、节气门拉索或节气门传感器调整不当;

  ②、节气门传感器损坏;

  ③、主油油压或节气门阀调节油压太高;

  ④、强制降挡开关短;

  ⑤、电脑或传感器有故障。

  5自动变速器不能升档的故障排除

  汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。

  故障排除:

  ①、节气门拉索或节气门传感器调整不当;

  ②、车速传感器有故障;

  ③、相应的制动器或离合器有故障;

  ④、换挡阀卡滞;

  ⑤、挡位开关有故障。

  6频繁跳挡故障

  汽车以前进挡行驶时,即使加速踏板保持不动,自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象,降挡后发动机转速异常升高,并产生换挡冲击。

  故障排除:

  ①、节气门传感器有故障;

  ②、车速传感器有故障;

  ③、控制系统电接地不良;

  ④、换档电磁阀接触不良;

  ⑤、电脑有故障。

  7自动变速器不能强制降挡

  当车以3挡或超速挡行驶时,突然将加速踏板踩到底,自动变速器不能立即降低一个挡位,致使汽车加速无力。

  故障排除:

  ①、节气门拉索或节气门传感器调整不当;

  ②、强制降挡开关损坏或安装不当;

  ③、强制降挡电磁阀损坏或线短、断;

  ④、阀板中的强制降挡控制阀卡滞。

  8挂挡后发动机怠速易熄火

  发动机怠速运转时将换挡手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火;在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

  故障排除:

  ①、发动机怠速过低;

  ②、阀板中的锁止控制阀卡滞;

  ③、挡位开关有故障;

  ④、输入轴转速传感器有故障。

  9自动变速器无锁止

  汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器仍没有产生锁止作用,并且汽车油耗较大。

  故障排除:

  ①、自动变速器油温度传感器有故障;

  ②、节气门传感器有故障;

  ③、锁止电磁阀有故障或线短、断;

  ④、锁止控制阀有故障;

  ⑤、液力变矩器中的锁止离合器损坏。

  10自动变速器汽车无发动机制动

  汽车行驶时,当换挡手柄位于前进低(3或2、1)时,松开加速踏板,发动机转速降至怠速,但汽车没有明显减速;汽车下坡时,换档手柄位于前进挡,但不能产生发动机制动作用。

  故障排除:

  ①、挡位开关调整不当;

  ②、换档手柄调整不当;

  ③、2挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑;

  ④、控制发动机制动的电磁阀有故障;

  ⑤、阀板有故障;

  ⑥、自动变速器打滑;

  ⑦、电脑有故障。

  11自动变速器异响

  在汽车运转过程中,自动变速器内始终有异响声;汽车行驶中自动变速器有异响,停车挂空挡后异响消失。

  故障排除:

  ①、油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响;

  ②、液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏而产生异响;

  ③、齿轮机构异响;

  ④、换档执行元件异响;

  12自动变速器油易变质

  更换后的新自动变速器油使用不久变变质;自动变速器温度太高,从加油口处向外冒烟。

  故障排除:

  ①、汽车使用不当,经常超负荷行驶,如经常用于拖车或经常急加速、超速挡行驶等;

  ②、自动变速器油散热器管堵塞;

  ③、通往自动变速器油散热器的限压阀卡滞;

  ④、离合器或制动器间隙太大;

  ⑤、主油油压太低,离合器或制动器工作中打滑。

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